今年以來，車企在智能駕駛領(lǐng)域的競爭得越來越激烈，一方面，越來越多的車企致力于將智駕車輛的價(jià)格打下來，實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)；另一方面，車企在智駕領(lǐng)域的投入越來越高，車輛的智駕能力提升速度也越來越快。

3月18日，極氪發(fā)布了千里浩瀚智駕，該智駕系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓，車位到車位自動(dòng)駕駛等。

據(jù)悉，在硬件層面，極氪千里浩瀚智駕全系預(yù)埋了頂級智駕硬件，包括雙NVIDIADRIVEAGXOrin-X芯片，激光雷達(dá)等，具備720度主被動(dòng)安全系統(tǒng)。其中，行業(yè)首創(chuàng)、全球首發(fā)的G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓功能，可滿足高速等場景。

此外，極氪智駕的大模型還已完成“端到端Plus技術(shù)架構(gòu)”的重大升級。具體來說，極氪的端到端Plus版本從兩段式進(jìn)化為一段式端到端，將感知、預(yù)測、決策和規(guī)劃的全過程打包為一個(gè)整體，最大限度地模擬、還原人類優(yōu)秀駕駛員的駕駛方式。同時(shí)，MLM多模態(tài)大語言模型還實(shí)現(xiàn)了率先上車應(yīng)用，通過融合傳感器系統(tǒng)方案，獲得全維度、多模態(tài)的認(rèn)知輸入。據(jù)悉，基于這套大模型，極氪的智駕產(chǎn)品通行效率可以提升11%，減少15%以上的事故風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是，極氪千里浩瀚智駕最核心的功能便是可以實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的自動(dòng)駕駛。據(jù)悉，該智駕系統(tǒng)可以打通用戶出行最后一公里，提供兩種智駕選擇。一是用戶可以點(diǎn)對點(diǎn)的，對路線進(jìn)行快速記憶，滿足日常通勤需求；二是通過率先開通全國極充站所在的園區(qū)以及寫字樓和商場的地庫，并根據(jù)用戶出行的高頻目的地，快速打通城市商圈，交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域，讓用戶不需要提前學(xué)習(xí)記憶，第一次去就能停。

此外，接下來，極氪的車型還提供行業(yè)首個(gè)泊車代駕充電服務(wù)，用戶離車后，車輛可自行到達(dá)充電站，自主完成充電并尋找車位泊車的極致體驗(yàn)。據(jù)悉，目前該功能已進(jìn)入開發(fā)階段，預(yù)計(jì)第三季度將開啟測試。