一周前，吉峰科技(300022)宣布，因控股股東四川特驅(qū)教育管理有限公司（以下簡稱“四川特驅(qū)”）正在籌劃上市公司控制權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，由此申請4月11日起停牌。

經(jīng)過短暫等待后，吉峰科技于4月17日晚間發(fā)布公告，該上市公司控股股東、實際控制人擬發(fā)生變更，田剛印將有望成為吉峰科技新的實控人，公司股票將自4月18日開市起復牌交易。

吉峰科技公告透露，4月16日，控股股東四川特驅(qū)和四川五月花拓展服務有限公司（以下簡稱“拓展公司”）與安徽瀾石企業(yè)管理咨詢有限公司（以下簡稱“安徽瀾石”）及汪輝武簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，協(xié)議約定拓展公司將其持有的7235.68萬股股份（占上市公司總股本的14.64%），以每股8.06元的價格依法轉(zhuǎn)讓給安徽瀾石，轉(zhuǎn)讓價款合計5.83億元。

同日，拓展公司與湖北尚旌私募基金管理有限公司（代表其管理的“尚旌業(yè)問盈灃一期私募證券投資基金”，以下簡稱“盈灃一期”）簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，協(xié)議約定拓展公司將其持有的2476.14萬股股份（占吉峰科技總股本的5.01%），以每股8.06元的價格依法轉(zhuǎn)讓給盈灃一期。

待上述股份轉(zhuǎn)讓完成后，四川特驅(qū)及拓展公司合計剩余持有2448.66萬股股份，占吉峰科技總股本的4.95%。

此外，盈灃一期和安徽瀾石簽署《表決權(quán)委托協(xié)議》，約定盈灃一期不可撤銷地將其獲得的2476.14萬股股份（占吉峰科技總股本的5.01%）所享有的表決權(quán)（包括但不限于召集權(quán)、提案權(quán)、提名權(quán)、股東會審議事項的表決權(quán)及與表決權(quán)相關(guān)的其他表決性權(quán)利）委托給安徽瀾石行使。

公告顯示，通過此次協(xié)議轉(zhuǎn)讓及表決權(quán)委托安排，安徽瀾石將取得吉峰科技合計9711.82萬股股份（占上市公司總股本的19.65%）所對應的表決權(quán)。相關(guān)安排完成后，安徽瀾石將成為吉峰科技的控股股東，田剛印則將成為該上市公司實際控制人。

需要關(guān)注的是，吉峰科技于4月16日召開董事會，會議審議通過了《關(guān)于終止2024年度向特定對象發(fā)行股票事項的議案》，并同時審議通過《關(guān)于公司2025年度向特定對象發(fā)行股票方案的議案》。為進一步鞏固控制權(quán)，吉峰科技擬籌劃向特定對象發(fā)行股票，安徽瀾石擬以現(xiàn)金方式全額認購該上市公司向特定對象發(fā)行的新股。

公告顯示，吉峰科技此次定增發(fā)行價格為5.66元/股，發(fā)行股份為1.08億股，募集資金總額為6.12億元，在扣除發(fā)行費用后將全部用于補充流動資金。4月16日，吉峰科技已同安徽瀾石簽訂《股份認購協(xié)議》，在此次發(fā)行完成后，在不考慮其他因素可能導致股本數(shù)量變動的情況下，按照擬發(fā)行股數(shù)計算，安徽瀾石將直接持有吉峰科技1.8億股股份（占上市公司發(fā)行后總股本的29.96%）。

吉峰科技在公告中表示，上市公司將繼續(xù)全力發(fā)展現(xiàn)有農(nóng)機流通及農(nóng)機制造業(yè)務，新的控股股東將基于吉峰科技擁有的三農(nóng)營銷和服務網(wǎng)絡，支持上市公司拓展農(nóng)業(yè)無人機銷售及服務等新業(yè)務。

再看吉峰科技新的實控人，截至本預案簽署日，田剛印實際控制深圳聯(lián)合飛機科技有限公司（以下簡稱深圳聯(lián)合飛機），并合計控制安徽初樸66.89%的合伙份額。目前，田剛印為安徽初樸的實控人，也是安徽瀾石的實控人。

此前，有媒體曾報道，2007年，田剛印拿出準備結(jié)婚的4萬元決定創(chuàng)業(yè)，并和大學同學注冊了公司，在租住的地下室里做出了第一個產(chǎn)品——無人機的飛行控制器。中科院自動化所試用了田剛印的飛行控制器，給出了很高的評價，也成了其第一個客戶，田剛印在地下室里攢到了“第一桶金”。

根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，深圳聯(lián)合飛機是專業(yè)從事無人機等裝備研發(fā)、生產(chǎn)和服務的企業(yè)集團，工信部授予的“專精特新小巨人”企業(yè)。目前，該公司擁有無人機全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)服務能力，為合作伙伴提供無人機裝備及整體解決方案，服務國民經(jīng)濟和國家安全重大需求。聯(lián)合飛機在京、粵、皖、陜、川等地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局，打造集無人機設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、部裝總裝、集成試驗一體化基地。

另據(jù)聯(lián)合飛機集團官網(wǎng)顯示，聯(lián)合飛機現(xiàn)擁有一系列自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，自主研發(fā)的飛行控制系統(tǒng)和電控共軸技術(shù)打破西方國家封鎖，填補國內(nèi)空白。迄今為止，聯(lián)合飛機已成功申請專利超過500項，并在全球十多個重點國家/地區(qū)，包括中國、美國、俄羅斯及歐洲等，進行知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略布局。2023年，聯(lián)合飛機集團完成20億元D輪融資。

校對：王蔚