4月17日煉石航空(000697)公告稱，公司股票于4月18日停牌一天，自4月21日復(fù)牌之日起，深交所對公司股票交易實(shí)行其他風(fēng)險(xiǎn)警示，股票簡稱由“煉石航空”變更為“ST煉石”。

該公司將被實(shí)行其他風(fēng)險(xiǎn)警示的主要原因是，2024年度《審計(jì)報(bào)告》顯示存在持續(xù)經(jīng)營重大不確定性，且已無法清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力。

公告顯示，4月16日信永中和會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）出具了帶持續(xù)經(jīng)營重大不確定性段落的無保留意見的公司2024年度《審計(jì)報(bào)告》：截至2024年12月31日，煉石航空流動(dòng)負(fù)債合計(jì)21.38億元，流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)12.8億元，流動(dòng)負(fù)債高于流動(dòng)資產(chǎn)8.58億元。2024年度已到期及2025年度將到期債務(wù)本金合計(jì)為10.52億元，涉及利息0.36億元，煉石航空已無法清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力。

資料顯示，煉石航空是一家大型跨國航空類制造企業(yè)，是專注航空精密零部件加工制造、航空發(fā)動(dòng)機(jī)單晶葉片制造的制造型公司。公司控股股東為四川發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司(下稱“川發(fā)航投”)。川發(fā)航投系四川最大國有企業(yè)四川發(fā)展全資子公司。

年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，煉石航空2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.5億元，同比增長15.47%；歸屬于上市公司股東的凈虧損2.62億元，上年同期凈虧損2.62億元。

1月3日晚煉石航空披露，公司董事會(huì)審議通過了《關(guān)于擬向法院申請重整及預(yù)重整的議案》，擬以公司不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且明顯缺乏清償能力，但具有重整價(jià)值為由，向有管轄權(quán)的人民法院申請對公司進(jìn)行重整及預(yù)重整。

在4月17日晚的公告中，煉石航空表示，公司將積極通過重整程序依法化解公司債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)引入重整投資人，注入流動(dòng)性。主要措施包括爭取債權(quán)人成都西航港工業(yè)發(fā)展投資有限公司債務(wù)支持。針對2025年4月22日到期的西航港公司委托成都銀行股份有限公司雙流支行貸款本金9億元，公司已取得西航港公司債務(wù)支持，盡全力協(xié)助公司整體持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營。

同時(shí)爭取控股股東川發(fā)航投債務(wù)、日常流動(dòng)性資金支持。針對2024年已到期及2025年度將到期的川發(fā)航投短期往來借款本金1.52億元，公司已獲得川發(fā)航投同意參與公司重整及預(yù)重整事項(xiàng)；同時(shí)該公司將積極尋求川發(fā)航投繼續(xù)給予本集團(tuán)日常資金支持，全力保障本集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營資金需求。

此外，改善內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營，協(xié)調(diào)及推動(dòng)英國加德納公司收入及毛利率穩(wěn)步提升，推動(dòng)低成本轉(zhuǎn)移工作，如提高成都工廠承接轉(zhuǎn)移工作包及拓展本土業(yè)務(wù)、推進(jìn)波蘭綜合物流中心建設(shè)進(jìn)程等，不斷提高英國加德納公司競爭力，擴(kuò)大收入，降本增效；推動(dòng)子公司成都航宇依托技術(shù)優(yōu)勢，爭取新客戶、新訂單，擴(kuò)大收入、穩(wěn)定盈利規(guī)模。

在年報(bào)中，除了重整相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，煉石航空還提醒，公司收購資產(chǎn)形成的商譽(yù)金額為24.45億元，已累計(jì)計(jì)提了18.89億元的商譽(yù)減值準(zhǔn)備。此外，公司所處的民用航空制造服務(wù)領(lǐng)域的下游干線飛機(jī)市場，基本已被波音和空客兩家公司壟斷。目前世界上主要航空制造公司的重要客戶一般都為該兩家公司，由于行業(yè)特點(diǎn)，公司客戶分布亦處于相對集中的狀態(tài)，對單一客戶空客的銷售額占年度銷售總額比重較大，依賴度較高。