正力新能:與廣汽傳祺、一汽紅旗、零跑等車企合作密切
來源:證券時報網(wǎng)作者:鐘恬2025-04-14 22:12

4月14日,內(nèi)地鋰離子電池制造商正力新能(03677.HK)正式登陸港交所。公司上市首日收漲1.45%,成交額2716.79萬港元,總市值為210.46億港元。

正力新能執(zhí)董兼總經(jīng)理陳繼程在上市記者會上表示,公司為內(nèi)地多家車廠供應(yīng)動力電池,包括上汽通用、五菱、一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑汽車等,也通過與豐田的合資公司向豐田中國供貨。同時,公司在國內(nèi)采購鋰電池的原材料,不受近期的關(guān)稅政策影響。

這家新上市公司尤為引人矚目的是,公司董事長兼執(zhí)行董事曹芳為“玻璃大王”曹德旺的胞妹。正力新能在上市后的股東架構(gòu)中,曹芳、陳繼程為一致行動人,通過管理層股東共同持股約46.21%。曹芳在福耀集團曾擔(dān)任過副總經(jīng)理、副董事長等重要職務(wù),工作長達27年。曹芳在上市記者會上感慨地表示,自己在福耀集團工作幾十年,深受福耀文化的熏陶,有“基因傳承”,自己對能帶領(lǐng)正力新能上市心懷感恩。

正力新能主要專注于用于電動汽車的電池產(chǎn)品的銷售,提供電芯、模組、電池包、電池簇、電池管理系統(tǒng)的一體化方案,致力于拓展電化學(xué)產(chǎn)品在陸海空互聯(lián)下的大規(guī)模應(yīng)用。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料,截至2024年8月31日止8個月,按動力電池裝機量計,公司在動力電池市場排名第9名;2022年至2023年間,其裝機量同比增速在動力電池市場裝機量前十的企業(yè)中排名第2名,在磷酸鐵鋰動力電池市場裝機量前十的企業(yè)中位列榜首。

正力新能是次IPO全球發(fā)售1.215億H股,募集資金總額約10.05億港元,所得款凈額約9.28億港元。此次IPO招股引入3名基石投資者,合共認購7509.15萬股(約6.21億港元)的發(fā)售股份,包括江蘇國企混改基金、蘇州高端裝備基金、東南投控,認購股份占全球發(fā)售股份數(shù)量的61.79%,占發(fā)售完成后總股份的2.99%。

從業(yè)務(wù)布局來看,正力新能與國內(nèi)眾多車企建立了緊密的合作關(guān)系。陳繼程透露,公司為上汽通用、五菱、一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑汽車等內(nèi)地多家車廠供應(yīng)動力電池,同時通過與豐田的合資公司向豐田中國供貨。在客戶結(jié)構(gòu)上,正力新能憑借與豐田的合資公司占據(jù)中國HEV電池包70%的市場份額。2024年3月,雙方合作的首款純電車型豐田bZ3X投產(chǎn),其中400公里續(xù)航版本由正力新能獨家供應(yīng)。

不僅如此,正力新能還是廣汽豐田首款搭載高階智駕的純電SUV車型鉑智3X的首發(fā)電池供應(yīng)商,據(jù)透露,目前該車型銷售勢頭良好,預(yù)計將為公司帶來可觀的營收。

正力新能也在積極布局海外市場,一方面與國內(nèi)主機廠合作,通過搭載其電池的汽車出口實現(xiàn)間接出海,例如公司電池搭載在上汽通用五菱的車出口至東南亞,也有搭載在零跑汽車的T03出口至歐洲;另一方面,公司也在積極尋找海外客戶,直接出口電池產(chǎn)品。

陳繼程透露,公司現(xiàn)有25.5吉瓦時(GWh)的設(shè)計產(chǎn)能已無法滿足訂單需求,產(chǎn)品處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。不過,隨著常熟新廠今年第四季投產(chǎn),預(yù)計今年將新增10吉瓦時產(chǎn)能,明年提升至15吉瓦時,這將在一定程度上緩解供應(yīng)壓力,更好地滿足市場需求。

責(zé)任編輯: 趙黎昀
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