中國低空經(jīng)濟“載人時代”序章正式開啟。

證券時報記者今日獲悉，3月28日，廣東億航通用航空有限公司（簡稱“億航通航”）和合肥合翼航空有限公司（下稱“合翼航空”）收到了由中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運營合格證（OC），億航智能成為全球首個具備無人駕駛載人eVTOL完整商業(yè)運營資質(zhì)的公司。

這意味著中國低空經(jīng)濟“載人時代”序章正式開啟，接下來市民和消費者可以在廣州與合肥相關(guān)運營點購票體驗低空觀光旅游等服務(wù)，首張OC證的頒發(fā)，創(chuàng)造了低空經(jīng)濟、城市空中交通的新的里程碑。

首張OC證，花落億航

所謂OC證，是用于確認載人類航空器，如電動垂直起降航空器（eVTOL），符合安全標準和運營要求。持有OC的主體企業(yè)可以在獲得批準的區(qū)域內(nèi)進行商業(yè)運營，提供付費載人運營服務(wù)，開展低空經(jīng)濟相關(guān)的消費場景。

公開資料顯示，億航通航是美股上市公司億航智能旗下的全資子公司，成立于2021年，專注于城市空中交通運營；合翼航空則由合肥市國資平臺與億航智能合資成立，是安徽省第一家專注于城市空中交通商業(yè)化運營的公司。

據(jù)了解，2023年億航就與中國民航局合作，建立無人駕駛載人飛行器的運營標準。記者注意到，2024年7月，億航智能曾對外宣布，中國民航局已正式受理旗下兩家子公司（億航通航和合翼航空）分別遞交的OC證申請。除此以外，億航智能在廣州、深圳、太原、無錫等城市的合作伙伴也在同步籌備，積極推進OC審定申請。

公開資料顯示，億航智能于2014年在廣州成立，聚焦低空經(jīng)濟生態(tài)整體解決方案。2016年，億航智能在美國正式發(fā)布全球首款純電動無人駕駛載人航空器，聚焦城市空中交通解決方案，提出“城市空中出租車”的新概念，用安全、環(huán)保、高效、便捷的新型航空器完成人與物的空中運輸，以解決全球城市發(fā)展進程中交通擁堵和環(huán)境污染的問題。2019年，億航智能登陸納斯達克，成為全球首家上市的城市空中交通企業(yè)。

值得注意的是，2024年，億航全年共交付216架載人eVTOL航空器，總收入達4.562億元，首次實現(xiàn)全財年非美國通用會計準則下調(diào)整后盈利，在低空經(jīng)濟領(lǐng)域具有里程碑意義。作為全球第一個上市、第一個實現(xiàn)商業(yè)化、第一個盈利的eVTOL企業(yè)，億航智能在低空領(lǐng)域開創(chuàng)了多個行業(yè)先河，完成多個“全球第一”的佳績。

“打飛的”時代加速到來

作為eVTOL商業(yè)化運營的最后一個條件——OC證的取得意味著乘坐eVTOL出行的“打飛的”時代正離普通老百姓的生活越來越近。

記者了解到，在低空出行領(lǐng)域主要有四個主要證件，分別為PC證（民用無人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證）、TC證（民用無人駕駛載人航空器型號合格證）、AC證（民用無人駕駛載人航空器標準適航證）和OC證（民用無人駕駛載人航空器運營合格證）。

億航智能自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人eVTOL，此前已斬獲除OC證以外的全球首個“三證”，并累計完成超64000架次安全飛行，可在城市空中交通、物流運輸、觀光旅游等領(lǐng)域發(fā)揮作用。獲得OC證標志著城市空中交通可以正式開始普通消費者的商業(yè)化進程，億航智能將發(fā)揮“四證集齊”的優(yōu)勢，采取“售運并舉”的策略，通過豐富多樣的應(yīng)用場景，把低空經(jīng)濟的價值真正落到實處，形成經(jīng)濟效益，帶動社會效應(yīng)。

億航通航相關(guān)負責人介紹，在歷經(jīng)文件審查、現(xiàn)場審查和演示驗證等階段后，順利通過中國民航局的審查。億航智能致力于提供安全、規(guī)范、合法商業(yè)運營無人駕駛載人航空器的資質(zhì)和能力。今后億航智能將逐步擴大和增加商業(yè)運營點，在廣州各區(qū)域布局低空交通運營中心，為市民和消費者提供常態(tài)化的低空游覽、城市觀光及豐富多彩的商業(yè)載人服務(wù)。

合翼航空此前曾表示，獲得運營合格證后，合翼航空將圍繞旅游觀光、交通接駁、物流運輸?shù)葓鼍?，基于樞紐港和運營中心兩處基礎(chǔ)設(shè)施，在合肥駱崗公園率先開展EH216-S無人駕駛載人航空器商業(yè)運營，為公眾提供高效便捷的城市空中交通服務(wù)。

與此同時，在推動低空交通出行發(fā)展方面，各地已出臺一系列鼓勵政策與措施。例如，廣東已于近日印發(fā)《廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》，明確支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開通市內(nèi)和城際低空客運航線，探索發(fā)展大灣區(qū)跨境低空飛行服務(wù)。合肥于去年8月發(fā)布了《合肥市支持低空經(jīng)濟發(fā)展若干政策》，提出支持開通商業(yè)化常態(tài)化飛行航線，支持企業(yè)開通載人eVTOL、無人機物流配送航線。

責編：萬健祎

校對：冉燕青