發(fā)布剛滿一年的小米汽車，已成為中國新能源汽車行業(yè)重要新勢力。

3月28日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文表示：“去年的今天，小米汽車正式發(fā)布了。轉(zhuǎn)眼就是一周年，誠摯感謝大家的支持?！贝饲霸?024年3月28日，小米SU7正式上市，上市24小時就取得了大定88898臺的成績。

同時，雷軍今日還透露了小米即將發(fā)布的SUV車型小米YU7中文讀音。雷軍稱，小米YU7中文讀音為“小米御7”，“御”寓意“陸地戰(zhàn)車，御風(fēng)而行”。

累計交付破20萬輛，小米汽車定下新目標(biāo)

一年前，2024年3月28日，小米汽車召開上市發(fā)布會，雷軍宣布小米SU7正式發(fā)布。在那場發(fā)布會上，雷軍曾說“造車真的太難了，難到蘋果都放棄了！”但他同時表示：“造車很苦，但成功很酷！”

如今看來，小米汽車已然從“很苦”向“很酷”邁步。2024年，小米汽車交付新車約?13.69萬輛??，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了蔚來、理想、小鵬的首年交付量。到了今年，小米汽車熱度持續(xù)攀升，2月27日晚，小米SU7 Ultra正式發(fā)布，到3月2日鎖單量已經(jīng)突破1萬臺，提前完成全年銷量目標(biāo)。

天風(fēng)海外團(tuán)隊表示，小米汽車全年毛利率水平大約24%到25%，在克制提升小米SU7 Ultra產(chǎn)能的指引下，小米SU7 Ultra全年交付預(yù)計約2萬—3萬輛，對應(yīng)季度性扭虧節(jié)點大約在一季度到二季度。

3月18日，雷軍在微博發(fā)文透露，小米汽車?yán)塾嫿桓读窟_(dá)到20萬輛。同一天晚上，小米集團(tuán)發(fā)布“史上最強年報”，2024年公司總收入達(dá)3659億元，同比增長35%，經(jīng)調(diào)整凈利潤272億元，同比增長41.3%。

其中，2024年小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部全年收入達(dá)328億元，經(jīng)調(diào)整凈虧損為62億元。小米集團(tuán)總裁盧偉冰在財報電話會上表示，小米汽車虧損主要源于自建工廠和核心技術(shù)研發(fā)投入，隨著交付量提升，虧損將持續(xù)收窄?。

雷軍宣布，2025年全年小米汽車交付目標(biāo)提升至35萬臺。國信證券研報認(rèn)為，在小米SU7取得超預(yù)期成績之后，小米汽車預(yù)計在2025年上半年發(fā)布運動風(fēng)格SUV。小米汽車的市場關(guān)注度高，優(yōu)秀的營銷能力疊加過硬的產(chǎn)品力，預(yù)計首發(fā)SUV依然能取得不俗銷量，預(yù)計小米汽車2025年銷量為30萬輛，同比增長122%。

小米汽車再刷“圈速榜”，成為浙賽最速四門量產(chǎn)車

3月28日，雷軍發(fā)微博表示，小米SU7 Ultra以1分32秒616的成績成為了“浙賽最速四門量產(chǎn)車”，刷新了浙江國際賽車場四門車圈速紀(jì)錄。

此前，小米SU7 Ultra曾以“一天一個第一”的速度刷新各賽車場量產(chǎn)四門車速度紀(jì)錄。1月17日，小米SU7 Ultra挑戰(zhàn)湖南株洲國際賽道，以1分41秒806的成績成為湖南株洲國際賽車場“最速四門量產(chǎn)車”。1月22日，小米SU7 Ultra挑戰(zhàn)成都天府國際賽道，以1分26秒741的成績成為成都天府國際賽道“最速四門量產(chǎn)車”。

2月13日，雷軍在微博表示：“小米SU7 Ultra挑戰(zhàn)珠海國際賽車場全程視頻，圈速1分37秒758，成為珠海賽道‘最速四門量產(chǎn)車’。在大直道上，時速高達(dá)284km，彎道表現(xiàn)更穩(wěn)，精彩超絕！”

2月14日，在上海國際賽車場，小米SU7 Ultra圈速超過了保時捷Taycan TurboGT，成為了“上賽最速量產(chǎn)車”。對此保時捷官方微博曾回應(yīng)稱：“恭喜小米汽車新圈速。此刻，點贊中國制造，也致敬所有心懷夢想的挑戰(zhàn)者和探索者?！?/p>

在2月27日晚小米SU7 Ultra的發(fā)布會上，雷軍表示：“其實我們發(fā)布成績的時候，我擔(dān)心保時捷會不會非常尷尬，但是萬萬沒想到保時捷在微博上直接回應(yīng)了，祝賀小米新圈速。我看完被震驚了，覺得國際大廠有格局。看完這個回應(yīng)以后，我更加佩服保時捷了?！?/p>

校對：楊舒欣

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