廣東省大力發(fā)展二手車出口業(yè)務，加速拓展海外市場“‘洋買家’果斷下單中國二手車”

圖①：廣州海關所屬南沙海關關員在對即將出口的二手汽車進行監(jiān)管。

李釗攝

圖②：汽車出口企業(yè)工作人員正在對二手汽車進行整備。

馬寅棟攝

圖③：南沙汽車出口基地。

馬寅棟攝

圖④：繁忙的廣州南沙汽車口岸。

馬寅棟攝

眼前，獅子洋波光粼粼，大小船舶往來如梭；不遠處，南沙大橋斜跨海面，橋上車水馬龍……在廣東省廣州港南沙汽車碼頭，廣東廣物優(yōu)車科技有限公司副總經(jīng)理許曉慶穿梭于二手汽車“方陣”里，與同事們一起點數(shù)、對單?！斑@批車是發(fā)往阿聯(lián)酋迪拜的?！彼址鲈谝嫔w上，轉頭望向出海口的方向說。

數(shù)據(jù)顯示，自2019年啟動二手車出口試點工作以來，中國二手車出口量屢上新臺階。

廣東省正大力發(fā)展二手車出口業(yè)務，培育二手車出口配套服務體系。廣物優(yōu)車是全國首批40家獲得二手車出口資質的企業(yè)一?！拔覀儚牧闫鸩剑鞒鲆粭l二手車‘出?！男侣纷??！痹S曉慶說，中國二手車物美價廉、結實耐用，受到海外客戶的青睞。

進港之路

廣州港南沙汽車口岸堆場面積超160萬平方米，是華南地區(qū)規(guī)模最大的汽車滾裝碼頭集群。許曉慶正在清點的這批車，整齊停放，車況良好，若不是細看貼在車上的單據(jù)，很難判斷是二手車。

“新車要按照品牌經(jīng)銷商框定的層級體系去銷售，而二手車不受這套體系約束，有自己的獨特優(yōu)勢?！痹S曉慶說。

這個來自迪拜的訂單，要求在短期內組織大量二手車同款貨源，難度不小。廣物優(yōu)車憑借其車輛購銷網(wǎng)絡，很快就在廣東佛山的一家貿易商那里找到了這批貨。

找到貨源后，車輛就開始進港了。跟著南沙汽車碼頭業(yè)務主管盧潤生，記者來到設在近洋港區(qū)的廣物優(yōu)車機動車登記服務站。這是二手車貨源運到后的第一站。

辦事大廳看著不大，但信息錄入、制證、歸檔等多個窗口一應俱全。大廳后的外觀查驗區(qū)場地開闊了很多，配套設施專業(yè)、規(guī)范，同時配備牌照拆裝設備。

“我們這里是在商務、公安等部門支持下設立的，經(jīng)過了市公安交管支隊審核、驗收并獲得了授權，能夠提供二手車出口‘一站式’服務。”服務站工作人員江泓介紹，汽車到場后，先在大廳辦理信息錄入、過戶等相關手續(xù)，這200輛汽車的權屬從原車主辦理到廣物優(yōu)車名下，隨后開到查驗區(qū)接受第三方檢測。

“目前海關全力支持擴大二手車出口規(guī)模，采取優(yōu)先作業(yè)等便利化通關措施。”廣州海關所屬南沙海關小虎汽車監(jiān)管科科長尹海云說，這批車提前通過國際貿易“單一窗口”網(wǎng)上報關，到港時申報確認貨物到港，系統(tǒng)第一時間就自動放行了。

據(jù)介紹，為推動二手車出口業(yè)務發(fā)展，廣州海關在海關總署指導部署下不斷優(yōu)化監(jiān)管流程，推廣應用“一批一證”政策；結合企業(yè)從全國收儲二手車實際情況，提供通關便利；緊盯“集港—通關放行—裝船”全流程環(huán)節(jié)銜接，實施在線預約通關、提前申報、隨到隨檢、抵港直裝等措施；強化出口指引，引導企業(yè)用足用好政策，并安排專人跟進，優(yōu)先審核，大大降低企業(yè)運營成本，提升通關效率。

這批車全部到港后經(jīng)過不到一天時間，就完成了碼頭集港待出口，萬事俱備，只等船來了。盧潤生感慨，海關暢順出口汽車通關物流的各項措施，真正做到滾裝船靠港“即到、即查、即裝船”。

“出?！敝?/p>

“環(huán)航之星”滾裝船到港靠岸后，這批二手車在港口專業(yè)司機駕駛下駛入船艙，整齊停放，開啟了為期兩周的“出海”之旅。

“200臺車已按計劃發(fā)運，預計兩周后到達迪拜杰貝阿里自貿區(qū)，請做好提貨準備?！遍_船時，廣物優(yōu)車業(yè)務員余文欣給迪拜客戶發(fā)去了信息。“太好了，你們的效率就是高！”迪拜采購商回信息稱贊。

許曉慶感慨，這批車的“出?！敝弥挥袃蓚€星期，但蹚出國產(chǎn)二手車出口這條路，廣東企業(yè)“走”了5年多。

廣東是汽車大省、二手車交易大省，市場成熟，擁有充足的出口車源。2019年7月，中國首單二手汽車出口業(yè)務就由廣東企業(yè)完成，總值250萬美元的300輛二手車，就是在南沙港分批發(fā)運，銷往柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯等國家和地區(qū)。

當時還是試點階段，商務、海關、交通、稅務等各有關部門和單位已經(jīng)開始了高效配合。在不少業(yè)內人士看來，廣東發(fā)展二手車出口業(yè)務，有著獨特的優(yōu)勢，“這既是深化‘一帶一路’經(jīng)貿合作、保持外貿穩(wěn)增長的重要舉措；又是激發(fā)國內汽車市場活力、促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要途徑”。

二手車出口是一項系統(tǒng)工程項目，涉及面廣，需要政企合作、聯(lián)合打造，離不開政策配套和扶持，還需要較長時間的市場培育，建立完善的供應鏈體系。

自2019年以來，廣州從優(yōu)化服務、規(guī)范經(jīng)營、拓展市場、制定標準等方面穩(wěn)步推進二手車出口業(yè)務。2023年7月，廣州市商務局會同公安、海關、稅務、交通等部門發(fā)布《廣州市進一步提升二手車出口便利化促進外貿高質量發(fā)展的若干措施》，在優(yōu)化二手車出口流程、便利車輛轉讓過戶、推進通關便利化、壓縮退稅時限、完善配套服務等方面推出九大措施，實現(xiàn)二手車轉讓待出口業(yè)務當天受理、當天辦結，大大減輕企業(yè)的運營成本，縮短車輛出口時間。

2019年，廣物優(yōu)車出口568輛二手車，之后逐漸駛上“快車道”，到2024年，出口二手車超1.1萬輛。2023年7月，廣物優(yōu)車整體遷址南沙；2023年9月，設立阿聯(lián)酋子公司。近年來，得益于中東和非洲市場的開拓，廣物優(yōu)車二手車出口量大幅增長。

目前，廣州從事二手車出口及相關業(yè)務的企業(yè)有200多家。據(jù)統(tǒng)計，2024年，南沙汽車口岸滾裝出口汽車24.85萬輛，同比增長38.5%；其中，出口二手車33486輛，貨值39.93億元，同比分別增長251%、239%。

前景可期

在廣州最大的二手車交易市場寶利捷舊機動車交易市場，人群中不時閃過國際友人的身影。交易市場副總經(jīng)理劉洪波介紹，隨著報廢更新和以舊換新等政策的落地，眾多優(yōu)質二手車源進入市場。外國采購商對中國汽車，特別是新能源汽車表現(xiàn)出濃厚興趣，“很多‘洋買家’果斷下單中國二手車。”

當前，二手車出口已經(jīng)成為外貿新亮點。廣東支持在主要港口設立二手車出口基地，并鼓勵建立二手車出口企業(yè)聯(lián)盟，以促進主機廠與出口企業(yè)間資源有效對接。

2024年12月，廣州首個“二手汽車出口服務基地”成立，占地面積20400平方米，劃分11個功能區(qū)，可提供車輛準備、新車上牌登記、機動車查驗、樣車展示、倉儲物流、出口交易等“一站式”服務，構建二手車出口全產(chǎn)業(yè)鏈服務體系。

2025年，廣州二手車出口政策迎來升級，進一步優(yōu)化二手車平行出口流程?！斑@對相關企業(yè)是重要利好，將為廣州的二手車出口市場注入新的活力，提升汽車出口整體能級?！痹S曉慶說。

展望未來，前景可期。二手車“出海”之路如何走得更好？業(yè)內人士指出，應鼓勵和支持二手車出口企業(yè)加快建立健全銷售、維修、售后等境外服務網(wǎng)絡，逐漸在海外市場樹立口碑。

廣東省商務廳有關負責人表示，接下來將會同相關部門，持續(xù)落實好支持二手車流通交易的便利措施，重點支持龍頭企業(yè)搭建二手車出口綜合服務平臺，為出口企業(yè)提供全方位、“一站式”的服務，推動二手車“出海”邁上新臺階。