港口、低空經(jīng)濟、自動駕駛等領(lǐng)域，迎來利好消息！

3月24日下午消息，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）。方案提出，進一步深化港口改革，穩(wěn)妥有序推進全省港口資源整合工作。

方案還提出，打造低空交通運輸示范城市。加快完善全省低空飛行服務(wù)保障體系，建設(shè)省級綜合飛行服務(wù)站和廣州、深圳、珠海3個A類飛行服務(wù)站，推進通用機場和無人機起降點建設(shè)。

此外，上述方案還多次提及自動駕駛。方案提出，推進廣州南沙城市出行自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點工作，探索自動駕駛、無人車、無人機等新裝備在交通物流領(lǐng)域的應(yīng)用。

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廣東重磅發(fā)布

日前，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）。

行動方案提出，加快建設(shè)世界一流港口群。進一步深化港口改革，強化力量統(tǒng)籌，穩(wěn)妥有序推進全省港口資源整合工作。加快構(gòu)建“一核兩極”港口發(fā)展格局，攜手港澳共建世界級港口群。推動廣州港、深圳港打造國際樞紐海港，推動汕頭港、湛江港打造粵東、粵西地區(qū)樞紐港。提升內(nèi)河高等級航道服務(wù)能力，推進北江上延、東江、順德水道等航道擴能升級，做好粵贛運河等前期研究工作。支持廣州港、深圳港拓展腹地縱深，布局內(nèi)陸港，加密駁船航線。

打造低空交通運輸示范城市。加快完善全省低空飛行服務(wù)保障體系，建設(shè)省級綜合飛行服務(wù)站和廣州、深圳、珠海3個A類飛行服務(wù)站，推進通用機場和無人機起降點建設(shè)。支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開通市內(nèi)和城際低空客運航線，探索發(fā)展大灣區(qū)跨境低空飛行服務(wù)。聚焦城市（群）高端物流配送需求，發(fā)展無人機城際運輸及末端配送應(yīng)用。加快無人機在交通疏導(dǎo)、應(yīng)急指揮調(diào)度、養(yǎng)護巡查、路政巡查等方面的推廣應(yīng)用。

暢通國家高速鐵路主通道，推進廣湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建鐵路項目建設(shè)，推動湛海高鐵、廣清永高鐵等項目開工，加快廣深第二高鐵等項目前期工作，研究謀劃粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通京津冀、長三角、西南地區(qū)的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路通道。

攜手港澳打造世界級機場群。加快完善全省“3+4+8”運輸機場布局，加快廣州白云機場三期擴建工程、深圳寶安機場三跑道擴建工程等項目建設(shè)，新開工廣州新機場、陽江機場，研究推動惠州機場二期擴建等項目前期工作，加快汕尾、云浮等機場選址研究，推進江門臺山、湛江雷州等通用機場建設(shè)。深化粵港澳大灣區(qū)民航合作，支持廣州打造全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐、深圳打造區(qū)位門戶復(fù)合型國際航空樞紐，推動樞紐機場協(xié)同發(fā)展。

深化新能源公交車應(yīng)用，實現(xiàn)城市公交電動化率100%，開展氫燃料電池車輛試點示范，探索自動駕駛新技術(shù)應(yīng)用，推進城市公共交通創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展。行動方案還提出，推進廣州南沙城市出行自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點工作，探索自動駕駛、無人車、無人機等新裝備以及云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)在交通物流領(lǐng)域的應(yīng)用。加快沿海和內(nèi)河智慧港口建設(shè)，積極推進鹽田東作業(yè)區(qū)、南沙通用碼頭、肇慶新基灣碼頭等智慧港口建設(shè)。

機構(gòu)：關(guān)注港口資產(chǎn)估值提升機會

近年來，在二級市場上，港口板塊整體上并沒有太亮麗的表現(xiàn)，個股走勢分化明顯。2024年初至今，青島港漲幅接近50%，招商港口、唐山港漲近30%，廣州港、珠海港、鹽田港等漲幅不足5%，南京港、連云港則錄得下跌。

招商證券表示，當(dāng)前港口估值基本調(diào)整到位，作為長久期的優(yōu)質(zhì)現(xiàn)金流資產(chǎn)，若紅利風(fēng)格修復(fù)有望率先反彈。在降息大周期下，中長期持續(xù)看好紅利資產(chǎn)配置價值，建議關(guān)注港口資產(chǎn)估值提升機會。

近日，廈門港務(wù)的一則重組公告，也引發(fā)市場關(guān)注。廈門港務(wù)3月17日晚間披露重大資產(chǎn)重組預(yù)案，公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，向廈門國際港務(wù)有限公司購買廈門集裝箱碼頭集團70%股權(quán)，并向不超過35名符合條件的特定對象發(fā)行股份募集配套資金，交易資產(chǎn)預(yù)估值及擬定價尚未確定。

廈門港務(wù)表示，廈門集裝箱碼頭集團主要從事港口集裝箱裝卸與堆存業(yè)務(wù)，與公司現(xiàn)有散雜貨碼頭裝卸與堆存及臨港綜合物流服務(wù)等業(yè)務(wù)具有顯著的協(xié)同效應(yīng)。此次重組將港務(wù)控股現(xiàn)有的港口優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入公司，有利于進一步完善公司主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，將公司打造為覆蓋集裝箱碼頭、散雜貨碼頭、臨港物流服務(wù)等多個細分業(yè)務(wù)領(lǐng)域的綜合性現(xiàn)代港口物流服務(wù)公司。

有分析指出，此次廈門港務(wù)收購廈門集裝箱碼頭集團的動作，被視為福建港口資源整合進程中的重要一步。此前2024年，福建省交通運輸廳等四部門聯(lián)合印發(fā)《福建省深化港口資源整合有效降低港航物流成本實施方案》，提出要堅持政府引導(dǎo)、市場運作原則，推進港口資產(chǎn)整合不斷深化。

近年來，全國以省域為范圍的港口資源整合漸成趨勢，沿海沿江大部分省市均進行了港口整合。江蘇、浙江、山東、遼寧、四川等地以 " 一城一港 "、" 一省一集團 " 的思路成立省港集團，區(qū)域內(nèi)港口同質(zhì)化競爭得到有效改善，特色化、差異化、規(guī)?；l(fā)展方向得到明確，優(yōu)勢互補、錯位協(xié)同、融合發(fā)展的新格局正在逐步形成。

2024年11月份，重慶港表示，將認真研究分析其他省市港口行業(yè)整合經(jīng)驗，積極探索港口行業(yè)整合新思路。2025年2月10日晚間，重慶港發(fā)布公告稱，公司收到控股股東重慶港務(wù)物流集團的告知函，公司間接控股股東重慶物流集團正在與中國物流集團籌劃國資戰(zhàn)略整合事宜。此次整合，或?qū)?dǎo)致公司的控股股東和實際控制人發(fā)生變更。

此前，央企整合地方港口企業(yè)存在先例。招商局集團就曾參與了遼港集團的整合。中國物流集團入局重慶港口資源整合，被視作助力西部陸海新通道建設(shè)，打造現(xiàn)代大型綜合物流航母。

低空經(jīng)濟板塊也備受市場關(guān)注

自2024年9月24日以來，低空經(jīng)濟板塊走勢強勁，板塊指數(shù)一度從920.54點飆升至1587.78點，其間漲幅超過72%。

最近4個交易日，低空經(jīng)濟板塊從高位回調(diào)了5%以上。不過，從各大機構(gòu)的觀點來看，該行業(yè)的未來發(fā)展前景依然可期。中國信通院指出，隨著無人機技術(shù)、eVTOL以及相關(guān)低空應(yīng)用的快速發(fā)展，低空經(jīng)濟正在成為推動創(chuàng)新和經(jīng)濟增長的新引擎。預(yù)計到2030年，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2萬億元，2035年將超過5.1萬億元。

中航證券表示，2025年，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)進入落地發(fā)展的關(guān)鍵之年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和主線將更明晰，產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)更加具象化。通過頂層設(shè)計明確方向，以技術(shù)創(chuàng)新突破瓶頸，用場景應(yīng)用激活市場，最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的良性循環(huán)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步由“概念”走向“落地”。二級市場層面，中航證券認為，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)不是短期的熱點概念，是國家頂層戰(zhàn)略規(guī)劃支持的重點發(fā)展方向，具有較強的可持續(xù)性，是值得長期投資，耐心投資的重要賽道。

浙商之前認為，短期看，2024年內(nèi)各省份低空經(jīng)濟發(fā)展方案和支持措施已陸續(xù)出臺，2025年將是低空經(jīng)濟規(guī)?；涞卦?，低空經(jīng)濟新技術(shù)、新產(chǎn)品、新場景有望在政策推動下大規(guī)模放量應(yīng)用。展望2025年二季度，相關(guān)指導(dǎo)文件有望在低空司統(tǒng)籌下發(fā)布，指導(dǎo)地方低空投建營落地，eVTOL首批六個試點城市有望進度領(lǐng)先。長期看，低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力將助力宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇，同時在中外新興產(chǎn)業(yè)競爭中也極具戰(zhàn)略意義。

校對：王錦程?????????