在公告籌劃實控人變更并停牌5個交易日后，“共享單車第一股”永安行(603776)宣布擬易主哈啰聯(lián)合創(chuàng)始人楊磊。

3月16日晚間，永安行發(fā)布公告，上海哈茂商務(wù)咨詢有限公司（以下簡稱“上海哈茂”）及其一致行動人楊磊擬累計協(xié)議受讓孫繼勝、上海云鑫等股東所持上市公司4708.56萬股股份（占總股本的19.67%），同時孫繼勝放棄剩余股份表決權(quán)。前述交易完成后，永安行控股股東將變更為上海哈茂，實控人將由孫繼勝變更為楊磊。公司股票將于2025年3月17日復(fù)牌。

在前述交易基礎(chǔ)上，上海哈茂將繼續(xù)認(rèn)購永安行不超過7181.94萬股非公開發(fā)行股份，進(jìn)一步鞏固控制權(quán)。

公開資料顯示，楊磊為哈啰聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO。

拆分來看，本次向上海哈茂轉(zhuǎn)讓股份的股東分別為孫繼勝、常州遠(yuǎn)為、索軍、黃得云、陶安平，累計轉(zhuǎn)讓股份數(shù)為3272.17萬股，占總股本的13.67%，轉(zhuǎn)讓價格為13.76元/股，交易對價為4.5億元，其中孫繼勝及其一致行動人常州遠(yuǎn)為擬合計轉(zhuǎn)讓2228.86萬股，占總股本的9.31%；向楊磊轉(zhuǎn)讓股份的股東為上海云鑫，轉(zhuǎn)讓股份數(shù)為1436.39萬股，占總股本的6%，轉(zhuǎn)讓價格為15.28元/股，交易對價為2.19億元；后續(xù)上海哈茂認(rèn)購永安行定增股份的發(fā)行價為11.7元/股，認(rèn)購金額不超過8.4億元。

按照約定，在相關(guān)股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓完成后，永安行現(xiàn)任董監(jiān)高將在指定期限內(nèi)申請辭任，后續(xù)董事會成員將均由上海哈茂提名。

楊磊為何相中永安行？根據(jù)收購報告書，楊磊旗下哈啰集團(tuán)主營共享出行、網(wǎng)約車及本地生活服務(wù)，而永安行主營公共自行車及共享出行系統(tǒng)的研發(fā)、銷售、建設(shè)、運營服務(wù)，并依托永安行APP提供共享出行服務(wù)、智慧生活服務(wù)及分布式氫能數(shù)據(jù)平臺服務(wù)，二者業(yè)務(wù)高度協(xié)同，本次控制權(quán)變更有利于為上市公司帶來具有豐富產(chǎn)業(yè)資源背景的股東，為現(xiàn)有業(yè)務(wù)快速賦能，助力原有出行業(yè)務(wù)及新興業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

事實上，此前永安行與哈啰出行已有交集。企查查顯示，永安行持有江蘇哈啰普惠科技有限公司23.26%股權(quán)。

永安行本次籌劃易主，或與近年來業(yè)績低迷有關(guān)。2021年以來，公司營收逐年下滑，凈利潤自2022年來已連續(xù)多年陷入虧損。根據(jù)業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2024年凈利潤同比將有所減虧，但仍處于虧損狀態(tài)，虧損額為5500萬元至8000萬元。

對于虧損原因，公司表示主要是由于公共自行車項目增量不足、存量縮減，導(dǎo)致當(dāng)期收入減少，同時公共自行車業(yè)務(wù)為TO G模式，主要客戶為國家機(jī)關(guān)及事業(yè)單位，部分客戶拖延付款造成應(yīng)收款項未能及時到賬，導(dǎo)致壞賬計提金額約1億元，影響利潤表現(xiàn)。

自上市以來，永安行在公共自行車業(yè)務(wù)之外，持續(xù)尋求轉(zhuǎn)型。2018年，公司涉足氫能業(yè)務(wù)，目前主要通過共享氫能自行車出行服務(wù)收入，擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)鏈，帶動燃料電池、制充氫一體機(jī)、固態(tài)儲氫棒的銷售需求。2024年，公司氫能業(yè)務(wù)收入同比實現(xiàn)較大幅度增長。除此之外，公司還布局了PMRAM（壓磁隨機(jī)存儲器）新型存儲芯片業(yè)務(wù)，目前已完成試生產(chǎn)，目標(biāo)為在2025年5月完成生產(chǎn)工藝驗證后，開始批量生產(chǎn)交付客戶。

2024年底，永安行曾籌劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買上海聯(lián)適65%股份，并募集配套資金，涉足農(nóng)機(jī)無人駕駛領(lǐng)域，豐富戰(zhàn)略新興板塊業(yè)務(wù)布局。不過，目前前述事項已宣告終止。

根據(jù)本次股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，孫繼勝作出業(yè)績承諾，承諾永安行現(xiàn)有業(yè)務(wù)在2025至2027年經(jīng)審計扣非后歸母凈利潤合計不低于-2億元。